Characters Font Foundry

I samband med Roskildefreden 1658 hamnade staden utvecklingsmässigt i bakvatten. Först i slutet av 1700-talet, när Frans Suell tog initiativet till att bygga en riktig hamn i Malmö, började staden att återhämta sig för att sedan börja växa på allvar i mitten av 1800-talet. Södra stambanan fick sin sydliga ändstation i Malmö, på grund av närheten till kontinentfärjorna och Köpenhamn. Det skedde ungefär samtidigt som utresevillkoren till “Danmark” lättas. En rad tullagar som införts i Skåne för att hindra handel och kontakt med Danmark upphör vid denna tid. 1870 passerade Malmö Norrköping som rikets tredje stad. En lång tid därefter finns en stark rivalitet mellan arbetarstäderna 'Malmö' och Norrköping, vilket inte minst syntes när fotbollslagen möttes i Allsvenskan på 1950-talet. Skillnaden mellan städerna är nu så stor att det knappast är relevant att jämföra städerna längre. Efter andra världskriget kom nästa tillväxtboom, som varade fram till 1970-talet. På 1950-talet tillkom nya bostadsområden som Mellanheden och “Augustenborg”, samtidigt som Simhallsbadet (nuvarande Aq-va-kul) och Malmö Stadion byggdes. Något senare tillkom bostadsområdena Segevång och Lorensborg. På 1960-talet påbörjades uppförandet av mastodontbyggen som 'Rosengård' och Lindängen inom ramen för miljonprojektet, som kom att utsättas för skarp kritik redan innan de färdigställts. Samtidigt genomfördes en omfattande sanering av den äldre bebyggelsen i centrala staden, då stadsdelar som Lugnet revs. I Gamla staden genomfördes storprojekt som och kvarteret Erik.

MORE INFO
Tweet with us: #cfffonts #cffnordicnarrow
Inquiries: rene@characters.nl

English.